黑龙江抚远口岸客运航线迎来2024年度首航|久久资源网
5月7日10时18分，一艘装载37人的高速客船在黑龙江抚远港正式起航，驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克市口岸码头，这标志着2024年明水期抚远口岸客运正式开通，两国游客可以利用这条便利的水上航线开展跨境旅游和贸易。
抚远口岸作为国家一类客货口岸，与俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克市航道距离仅65公里，是中俄旅游贸易的重要通道之一。
随着团队免签政策的实施，中俄两国的旅游团队无需办理烦琐的签证手续，即可轻松跨境旅游，极大地缩短了旅游团队的行程时间，也降低了旅游成本，为两国游客带来了实实在在的利益。
据了解，今年抚远口岸客运量预计有望突破50000人次(去年约28000人次)，为了确保客运的顺利开通，抚远口岸进行了充分的准备和安排，边防检查、海事、海关等部门加强与俄罗斯的沟通协调，优化了通关流程，提高了通关效率。同时，抚远口岸还加强了设施设备的建设和维护，为游客提供了更加安全、舒适的通关环境。
(央视新闻客户端 总台记者 魏雯雯)
“相信大多数民众心里‘有杆秤’，不愿轻信某些媒体的攻击和抹黑，更愿意追寻真相，只有更多人了解事实真相，才能引发更深层次的思考。”薛剑这样告诉《环球时报》记者。 2016年，时任四川省水利厅党组书记、厅长冷刚对《华西都市报》说，“四川不是缺水，而是缺少大中型的水利灌溉设施。用我们行业内部的说法，这叫工程性缺水。从降雨来看，主要集中在每年的7、8、9三个月，其他九个月的降雨量相对较少。可这些雨水降下来以后，有75%是以洪水的形式流走了，水资源没有留下来。”冷刚比喻说，“直白一点，就是雨水降下来以后，没有‘坛坛罐罐’去装，干旱的地方就无水可用。”